Cassa di legno per l'esportazione
Ogni macchina viene imballata in una cassa di legno per l'esportazione, adatta al trasporto marittimo su lunghe distanze. Le casse sono realizzate in legno trattato e recano la marcatura IPPC richiesta, in modo da superare i controlli doganali senza ritardi dovuti alla fumigazione.
Protezione dall’umidità e dagli urti
All’interno della cassa, la macchina è avvolta in una pellicola resistente all’umidità con essiccante e tutte le parti mobili sono fissate. I componenti vulnerabili sono protetti con schiuma. Ciò previene la ruggine e i danni durante il viaggio via mare.
Container completo o container condiviso
Le macchine vengono spedite via mare. Una singola macchina viene solitamente spedita in un container completo (FCL). Le unità più piccole o i pezzi di ricambio possono essere spediti come LCL (container condiviso) se si preferisce ridurre i costi di trasporto. Vi consiglieremo l’opzione più adatta al vostro ordine.
Documenti e foto
Prima della spedizione vi invieremo le foto della macchina imballata e del container caricato. I documenti di spedizione includono la lista di imballaggio, la fattura, la polizza di carico e il manuale della macchina.
All’arrivo
All’arrivo del container, controllate che l’imballaggio non presenti danni esterni prima di procedere allo scarico e verificate che il contenuto corrisponda alla bolla di accompagnamento. In caso di articoli mancanti o danneggiati, contattateci immediatamente: provvederemo a inviare i pezzi di ricambio.
