Eksporta koka kaste
Katra iekārta tiek iepakota eksportam paredzētā koka kastē, kas piemērota pārvadāšanai ar jūras transportu lielos attālumos. Kastu izgatavošanai tiek izmantots apstrādāts kokmateriāls ar nepieciešamo IPPC marķējumu, tādējādi tās tiek muitojamas bez kavēšanās, kas saistītas ar fumigāciju.
Aizsardzība pret mitrumu un triecieniem
Kastes iekšpusē iekārta ir ietīta mitruma necaurlaidīgā plēvē ar žāvējošu vielu, un visas kustīgās daļas ir nostiprinātas. Jutīgās detaļas ir aizsargātas ar putuplastu. Tas novērš rūsas veidošanos un bojājumus jūras pārvadājuma laikā.
Pilna konteinera vai koplietošanas konteinera sūtījums
Mašīnas tiek sūtītas pa jūru. Vienu mašīnu parasti sūta pilnā konteinerā (FCL). Mazākas vienības vai rezerves daļas var nosūtīt kā LCL (koplietošanas konteiners), ja vēlaties samazināt pārvadājumu izmaksas. Mēs ieteiksim, kura opcija ir piemērotākā jūsu pasūtījumam.
Dokumenti un fotogrāfijas
Pirms nosūtīšanas mēs jums nosūtīsim fotogrāfijas ar iesaiņoto iekārtu un iekrauto konteineru. Piegādes dokumentos ietilpst iepakojuma saraksts, rēķins, konosaments un iekārtas lietošanas rokasgrāmata.
Pēc ierašanās
Kad konteiners ir ieradies, pirms izkraušanas pārbaudiet, vai korpusam nav ārēju bojājumu, un salīdziniet saturu ar iepakojuma sarakstu. Ja kaut kas trūkst vai ir bojāts, nekavējoties sazinieties ar mums — mēs nodrošināsim rezerves daļas.
