Ladă de lemn pentru export
Fiecare mașină este ambalată într-o ladă de lemn destinată exportului, adecvată pentru transportul maritim pe distanțe lungi. Lăzile sunt realizate din lemn tratat, purtând marcajul IPPC necesar, astfel încât să treacă prin vamă fără întârzieri cauzate de fumigație.
Protecție împotriva umidității și a șocurilor
În interiorul lăzi, utilajul este învelit într-o folie rezistentă la umiditate, cu desicant, iar toate piesele mobile sunt fixate. Componentele vulnerabile sunt protejate cu spumă. Acest lucru previne ruginirea și deteriorarea în timpul transportului maritim.
Container complet sau container partajat
Mașinile sunt expediate pe cale maritimă. O singură mașină este de obicei expediată într-un container complet (FCL). Unitățile mai mici sau piesele de schimb pot fi expediate ca LCL (container partajat) dacă doriți să reduceți costurile de transport. Vă recomandăm opțiunea potrivită pentru comanda dumneavoastră.
Documente și fotografii
Înainte de expediere, vă trimitem fotografii ale mașinii ambalate și ale containerului încărcat. Documentele de transport includ lista de ambalare, factura, conosamentul și manualul mașinii.
După sosire
Când ajunge containerul, verificați carcasa pentru a depista eventualele deteriorări exterioare înainte de descărcare și comparați conținutul cu lista de ambalare. Dacă lipsește ceva sau este deteriorat, contactați-ne imediat – vom asigura piesele de schimb.
