Деревянный ящик для экспорта
Каждая машина упаковывается в деревянный ящик экспортного качества, пригодный для морских перевозок на большие расстояния. Для изготовления ящиков используется обработанная древесина с обязательной маркировкой IPPC, что позволяет пройти таможенное оформление без задержек, связанных с фумигацией.
Защита от влаги и ударов
Внутри ящика машина обернута влагонепроницаемой пленкой с осушителем, а все движущиеся детали закреплены. Уязвимые компоненты защищены пенопластом. Это предотвращает ржавчину и повреждения во время морского перевозки.
Полный контейнер или сборный контейнер
Оборудование отправляется морским транспортом. Один экземпляр оборудования обычно отправляется в полном контейнере (FCL). Небольшие агрегаты или запасные части могут отправляться в сборном контейнере (LCL), если вы предпочитаете снизить транспортные расходы. Мы посоветуем, какой вариант подходит для вашего заказа.
Документы и фотографии
Перед отправкой мы высылаем вам фотографии упакованного оборудования и загруженного контейнера. Транспортная документация включает упаковочный лист, счет-фактуру, коносамент и руководство по эксплуатации оборудования.
После прибытия
По прибытии контейнера перед разгрузкой проверьте корпус на наличие внешних повреждений и сверьте содержимое с упаковочным листом. Если что-либо отсутствует или повреждено, немедленно свяжитесь с нами — мы организуем замену деталей.
