Export-Holzkiste
Jede Maschine wird in einer für den Export geeigneten Holzkiste verpackt, die für den Langstreckentransport auf dem Seeweg ausgelegt ist. Die Kisten bestehen aus behandeltem Holz mit der erforderlichen IPPC-Kennzeichnung, sodass sie ohne Verzögerungen durch Begasungsmaßnahmen den Zoll passieren können.
Feuchtigkeits- und Stoßschutz
Im Inneren der Kiste ist die Maschine in eine feuchtigkeitsbeständige Folie mit Trockenmittel eingewickelt, und alle beweglichen Teile sind gesichert. Empfindliche Komponenten werden mit Schaumstoff geschützt. Dies verhindert Rost und Beschädigungen während der Seereise.
Vollcontainer oder Sammelcontainer
Der Versand der Maschinen erfolgt auf dem Seeweg. Eine einzelne Maschine wird in der Regel in einem Vollcontainer (FCL) versandt. Kleinere Einheiten oder Ersatzteile können als LCL (Sammelcontainer) versendet werden, wenn Sie die Frachtkosten senken möchten. Wir beraten Sie gerne, welche Option für Ihre Bestellung am besten geeignet ist.
Dokumente und Fotos
Vor dem Versand senden wir Ihnen Fotos der verpackten Maschine und des beladenen Containers zu. Zu den Versanddokumenten gehören die Packliste, die Rechnung, der Frachtbrief und die Bedienungsanleitung der Maschine.
Nach der Ankunft
Wenn der Container eintrifft, überprüfen Sie die Verpackung vor dem Entladen auf äußere Beschädigungen und vergleichen Sie den Inhalt mit der Packliste. Sollten Teile fehlen oder beschädigt sein, kontaktieren Sie uns bitte umgehend – wir kümmern uns um Ersatzteile.
